?怎樣使用航空插頭才算合理?航空插頭使用中也有很多規(guī)矩,對(duì)于業(yè)內(nèi)人事來(lái)說(shuō),或者都已經(jīng)明白,但是對(duì)于剛?cè)胄械娜藖?lái)說(shuō),一定要學(xué)習(xí)一下,在日后的使用中會(huì)有所幫助!
通過(guò)一段時(shí)間的測(cè)試,科迎法總結(jié)有以下幾點(diǎn)工大家參考:
1、應(yīng)充分了解所要操作的航空插頭,熟悉其操作方法,以保證正確操作;對(duì)不具備防誤操作的航空插頭,應(yīng)該采用色碼或標(biāo)記予以標(biāo)識(shí),或在連接前合適型號(hào)是否對(duì)應(yīng),并保證相互連接時(shí)正確定位;應(yīng)特別注意防止帶針插座的誤插合,否則將損壞航空插座的插針變形,絕緣體劃壞,導(dǎo)致意外電接觸;應(yīng)確保電連接器連接到位,在不易檢查的特殊場(chǎng)合,應(yīng)在相應(yīng)的操作規(guī)程中做出詳細(xì)的規(guī)定,并可通過(guò)窺鏡進(jìn)行檢查。
2、 航空插頭端接時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的端接規(guī)范或要求進(jìn)行端接和檢查,并按對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)序號(hào)端接。選用的電纜導(dǎo)線間的最大絕緣層厚度應(yīng)與接觸件間距匹配,電纜線芯應(yīng)與接觸件接線端匹配,當(dāng)接觸件間跨、并線處理。焊接式不要長(zhǎng)時(shí)間高溫,影響焊接被的休命,焊好后,一定要每根線檢測(cè),是否線路暢通,要打上標(biāo)識(shí)。
3、 焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)裸線直徑來(lái)選擇相應(yīng)功率的電烙鐵,每個(gè)接觸件的焊接時(shí)間一般不超過(guò)5S,應(yīng)注意不要讓焊劑滲入絕緣體,以免造成產(chǎn)品絕緣電阻下降。
4、 航空插頭處于分離狀態(tài)應(yīng)分別裝上保護(hù)帽或采取其他防塵措施;如果航空插頭座連接后長(zhǎng)期不分離,可在插頭和插座之間打上保險(xiǎn)。
5、 要保持長(zhǎng)期清洗時(shí),可使用蘸著無(wú)水乙醇的綢布進(jìn)行,晾干后使用。不允許使用可能對(duì)連接器產(chǎn)生有害影響的丙酮等化學(xué)溶劑。使用的環(huán)境要保持通風(fēng)透氣,不能潮濕,漏雨。
6、 航空插頭座連接或分離時(shí),應(yīng)盡量使插頭和插座的軸心線重合,并且要扶正電纜,避免插頭受到切向力的作用,防止電纜下垂導(dǎo)致連接器的損壞。建議選用45°彎插頭尾部,減小承重力。
7、 航空插頭座在未正確連接或完全鎖緊前,禁止通電。插頭與插座沒(méi)有完全插到位,松動(dòng)是容易打火花,引起火災(zāi)。
8、 在航空插頭的固定、線束的夾緊等場(chǎng)合,使用螺紋連接時(shí)應(yīng)有防松裝置。選用時(shí)要考慮設(shè)備是否振動(dòng),考慮工作時(shí)間長(zhǎng)了后,是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
9、 驗(yàn)收和檢測(cè)航空插頭時(shí),應(yīng)按產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行。驗(yàn)收和檢驗(yàn)已使用過(guò)的航空連接器,應(yīng)在產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用說(shuō)明書的基礎(chǔ)上降低要求進(jìn)行,使用的工裝航空插頭座應(yīng)完好無(wú)損,性能合格;探針應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,否則易造成插孔損傷。
相信大家一定對(duì)航空插頭有了更深入的了解,上??朴姎庥邢薰?,專營(yíng)航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證,歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.05648.cn/